現在の日本の法律上、民有地で発生する放置自転車に対応する条項はありません。
その為、放置自転車に対する間違った対応が横行しております。
※エリア外でも対応可能な場合があります。
お気軽にご相談ください。
当社では自転車環境の整備として駐輪場の企画設計・収支分析、駐輪場の管理運営に続くサプライチェーンの一環として放置自転車の撤去業務を進めており、以下の価値と安心を提供することを目的としております。
撤去した自転車は東南アジアの国々へ100%国外輸出しており資源リユースモデルに重点を置くスキームを実践。
回収した自転車の中には、状態が非常に悪く「乗れない」「危ない」などの
売り物にならないような自転車がたくさんあります。
当社はそんな自転車から使えるパーツを集めて「新しい自転車」を作り、寄付しております。
代行作業 | 代行費用 |
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放置自転車に警告札の貼り付け | 全て代行でも 1000円/1台 |
防犯登録又は車体番号の記録 | |
警察への盗難照会 |
当社は放置自転車を鉄くずなどではなく、品質保証の上、自転車として海外に輸出致します。
海外では道路や交通が整備されておらず、
歩いて3時間くらいかけて通勤、通学をする方々がいます。
するとやっぱり自転車が欲しくなりますが、高価で到底買えない…
そこで自転車が非常に重宝されるのです。
さらに、良質なused in japan(他国産であっても日本向けに製造された物も含む)の自転車は
高いニーズを誇っております。本当に壊れなくて丈夫です。
当社では、その国外輸出により適正利益を確保する為、回収撤去では一切お金を頂きません。